Iniciam el període d'exposició pública de la nova línea de metro a Son Espases

El Govern de les Illes Balears ha iniciat el període d’exposició pública del projecte de la nova línia de metro que connectarà el centre de Palma amb l’Hospital Universitari Son Espases. El BOIB d’aquest dissabte recull la publicació de la resolució per la qual s’aprova inicialment i se sotmet a informació pública l’estudi informatiu per a l’ampliació de la xarxa de metro amb aquesta nova infraestructura.

La Direcció General de Mobilitat del Govern obre així el període d’exposició pública de l’estudi informatiu i del document ambiental estratègic, per un termini de 45 dies hàbils des de la publicació de l’anunci perquè es puguin formular al·legacions en relació amb aquest projecte, presentat recentment i que s’emmarca dins les previsions del Pla Director Sectorial de Mobilitat de les Illes Balears.

Tal com va informar la presidenta del Govern, Margalida Prohens, juntament amb el batle de Palma, Jaime Martínez, durant la presentació del projecte, aquesta ampliació de la xarxa de metro connectarà el centre de Palma amb l’Hospital Universitari Son Espases —en un trajecte de 10 minuts des de l’estació intermodal— i arribarà fins a la zona del Secar de la Real i Son Serra Perera.

La futura línia de metro, amb una demanda estimada de 3 milions de viatgers anuals, permetrà reforçar la connectivitat ferroviària amb diversos barris, polígons, zones empresarials, industrials i esportives, i equipaments sanitaris i educatius. La línia assolirà uns 6 quilòmetres de recorregut, dels quals 4 de nova construcció, íntegrament soterrada. El tram inicial serà per tres estacions ja existents.

El traçat partirà de l’estació intermodal de Palma i continuarà per les estacions actuals de Jacint Verdaguer i Son Costa. A partir d’aquest punt, la línia inclourà quatre estacions noves que connectaran punts estratègics:

• Son Hugo / Son Pardo, situada prop d’equipaments administratius i esportius, i que facilitarà l’accés als usuaris de la futura ciutat de la justícia.
• Son Rossinyol / Son Pacs, amb connexió amb el polígon industrial i l’àrea d’activitat econòmica de la zona.
• Son Espases, amb accés directe a l’Hospital Universitari mitjançant un vestíbul amb sortida al centre hospitalari.
• Secar de la Real / Son Serra Perera, que facilitarà l’arribada a aquest nucli residencial, a centres empresarials i equipaments assistencials com ara l’hospital Palmaplanas i el futur centre universitari de la universitat CEU San Pablo.

La posada en marxa d’aquesta nova línia reforçarà l’ús del transport públic, a fi d’impulsar una mobilitat més sostenible que permeti reduir la dependència del vehicle privat en els desplaçaments dins Palma i contribuir a descongestionar el trànsit a la Via de Cintura.

A més, en relació amb el seu traçat, l’alternativa seleccionada també s’emmarca en una visió estratègica de futur, ja que permetrà facilitar possibles ampliacions de la xarxa ferroviària urbana cap a la zona de Ponent, i reforçar el paper del metro com a eix vertebrador de la mobilitat metropolitana de Palma.

L’estudi informatiu, el qual inclou l’anàlisi d’alternatives i la proposta de traçat seleccionada, constitueix el primer pas per definir la solució més adequada, amb paràmetres tècnics, mediambientals, socials i econòmics, per a la futura línia. La presentació de l’estudi informatiu dona compliment a la legislació ferroviària, atès que és un requisit previ imprescindible per implantar una infraestructura ferroviària i, amb la seva aprovació inicial, s’inicia el període d’exposició pública.

La futura línia de metro a Son Espases té un pressupost estimat de 230 milions d’euros, que pot arribar als 300 milions d’euros si s’hi inclou la compra de cinc unitats de tren noves, i preveu l’inici de les obres durant l’any 2029, amb una durada aproximada de més de tres anys (fins a 2033), una vegada completats els processos de redacció dels projectes constructius i de licitació.